プレスブレーキダイとは何ですか？
プレスブレーキダイは、プレスブレーキが板金を形成するために使用するツールです。この工具はさまざまな部品で構成されており、さまざまな工具がさまざまな部品で構成されています。
成形品の物理的状態を変化させることにより、主に部品の形状加工を実現します。プレスブレーキ機を押して、ブランクを特定の形状・大きさの部品にするための工具です。
一般的に使用されるプレスブレーキダイ
一般に、フランジエッジの高さL≥3t（t =プレートの厚さ）。フランジエッジの高さが小さすぎると、曲げダイを使用しても成形に支障をきたします。
プレスブレーキダイの分類
| パンチタイプ | 主な用途 |
| ストレートパンチ | 製造角度≥90° |
| グースネックパンチ | 製造角度≥90° |
| 急性パンチ | 製造角度≥30° |
死ぬ
| パンチタイプ | 主な用途 |
| Vダイを歌う | 1.v角度= 88（ref）の間、90°以上の角度を曲げることができます |
| ダブルVダイ | 2.V角度= 30°（ref）で、30°以上の角度を曲げることができます |
プレスブレーキセグメントダイ
一般的に、プレスブレーキパンチとダイセットの標準の長さは835mmです。ワークピースを異なる長さに曲げるために、パンチとダイは以下のサイズに分けられます。
10+15+20+40+50+100+100+200+300=835
プレスブレーキダイ材料
一般的に、T8鋼、T10鋼、42CrMo、Cr12MoVなどのプレスブレーキダイの材料です。Cr12MoVも優れた材料です。使用性能を満足させることができる、プロセス
性能も良いですが、値段が高くなります。
42CrMoは、高強度と強靭性を備えた高強度合金焼入れ焼戻し鋼です。 -500°Cの温度で動作します。
プレスブレーキパラメータの選択方法プレスブレーキダイの高さの式
-ストローク（mm）=昼光-ミドルプレートの高さ-上型の高さ-下型の高さ（下型の高さ-0.5V + t）
t =プレートの厚さ（mm）
与えられた：日光370mm、最大ストローク100mm
リーチ：ストローク= 370-120-70-75-（26-0.5 * 8 + t）=（83-t）mm
注：0.5V <最大ストローク
下のダイベースにもさまざまな高さがあり、さまざまな製造目的で使用されることに注意してください。したがって、下部ダイベースを選択するときは、これを忘れないでください。
下型タイプ
一般的に、下型はシングルV型とダブルV型があり、その中で分離型と全長型に分かれています。異なるダイが異なる製造目的に適用されます
ただし、シングルVダイはダブルVダイよりもはるかに幅広い用途があり、セパレートダイはフルレングスダイよりも広く使用されています。
下ダイv幅、V溝角度
V溝の選択とプレートの厚さ（T）：
| T | 0.5~2.6 | 3~8 | 9~10 | ≥12 |
| V | 6×T | 8×T | 10×T | 12×T |
下ダイのV角度は上ダイの角度と同じです。
| 板厚 | ≤0.6 | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
| ダイ幅 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 18 |
特別な場合に曲げ目的で小さなvダイを選択するには、すべてのパンチの広がりが0.2mm増加する必要があります
詳細についてはお問い合わせください。完全なソリューションを提供します。
